Design sloupů pro železniční trolej
Všimli jste si, jak se - alespoň v okolí Hlavního nádraží v Praze - mění sloupy pro železniční trolej?
Strohou a účelnou, léty prověřenou konstrukci známe:
Ale pak najednou drobná změna - vidíte ten prostřední sloup? To elegantně vytvarované táhlo, opticky zdůrazňující sílu, jakou drží propojovací lano:
Ale tím to nekončí, když může být prohnuté táhlo, proč nevykroužit celý oblouk z jednoho kusu? Je to hezčí a dost možná i pevnější:
A když už ho máme vykroužený, mohli bychom ho i zdvojit:
A co je pro jistotu spojit?
Nebo zpevnit ve vrcholu oblouku?
To jsme vlastně mohli i pro nezdvojenou variantu:
Detail:
Nad jednu kolej ovšem stačí jen část:
A opět to platí i pro nezdvojenou variantu:
Musím říct, že tady se návrhář vyřádil; je to elegantní, pestré a přitom jsou všechny sloupy ve stejném duchu. Líbí se mi to.
Omluvte prosím kvalitu obrázků; jsou to malé výřezy z velkých fotek dělaných mobilem skrz okno vlaku a za jízdy. Foceno 17.6.2012 v Praze mezi Hlavním nádražím a Libní.
Komentáře: vstup do diskuze
Kategorie článku: doprava architektura
Navigace:
- Předchozí - Magdalena Vožická: Jak přežít konec civilizace
- Další - Mary Dobsonová: Nemoci
Informace
Kontakt
- wu@wuwej.net
- Mastodon: @wuwej
Google search
Kategorie
- architektura
- citáty
- deník
- doprava
- duše
- ekonomie
- filozofie
- historie
- hudba
- knihy
- komiksy
- kultura
- labužník
- mastodon
- média
- nože
- o blogu
- od čtenáře
- odkazy
- politika
- počítače
- praktické
- produktivita
- příroda
- recyčlánky
- sociologie
- telefony
- tvorba
- výběr z blogu
- výběr z knih
- výzkumy
- věda
- čaj
- čeština
- školství
Archiv
Hodnocení hvězdičkami používá jako prevenci
opakovaného kliknutí anonymní cookie.
Pokud s tím nesouhlasíte, neklikejte.
Další podrobnosti k cookies zde.