Jede auto po natankování plné nádrže líp?

Čím složitější zařízení, tím nevyzpytatelnější :)
~

Moje auto jezdí stejně před i po natankování a to mám starou šunku :-)
~

vývoj nezastavíme :)
~

Wu, u mě se ten pocit pomalu ale jistě už mění na: "Proboha, neujede mi autobus?" :-)
~

U mě teď při tankování vítězí pocit "Proboha, už zase? Kam se ten benzín ztrácí?"
~

Mi se to taky zdá, ale k tankování mám vztah jako Tribun - takže jednoznačně to přikládám oné úlevě, že "už to mám za sebou" komplet, tj. včetně otevření nádrže (zamrzlé víčko, zamčené víčko...) až po zaplacení - (omylem nachystaaná karta ZP místo platební atd...) a snažím se od pumpy co nejrychleji vystřelit :-)
~

Ach jo, tyhlety reklamní komentáře... Za snahu ho tu nechávám celý, jen odkaz není klikací.
~

Tribun: už jsem si zvykl, ale jestli držím správnou hadici kontroluju pokaždé dvakrát. A to i přesto, že by tam prý nafta nacpat nešla (říkali, když mi auto prodávali). Jak vidno, řeším totéž, ale z druhé strany barikády :)

Gorvin: to zní hodně věrohodně, díky. Časem nápady z komentářů doplním do článku. Mimochodem máš zajímavé stránky.
~

Mě se to taky stává, často, né vždy; motor je živější po natakování, lépe reaguje na "plyn". Na to, proč tomu tak (nejspíš) je, jsem přišel po té, co jsem po půl roce nemohl nastartovat elektrocentálu; známý mi poradil ať zkusím nejprve vyměnit benzín. Starý (žlutý) jsem vypustil (i z karburátorku), napustil nový (světloučký) a .. a chytlo to na druhé zatáhnutí! Začal jsem studovat složení beznínu. Přidává se do něj butan, což je plyn, který se ovšm v benzínu dobře rozpouští, umožňuje především dobré startování a taky samozřejmě zvyšuje výkon. Po půl roce mi skoro všechen butan z nádrže elektrocentrály utekl a když k tomu přičteme oxidační degradační reakce, není divu, že jsem nemohl centrálu nastartovat. Navíc u auta se do vstřikování přidávají benzinové páry, které vznikají odpařováním benzínu v nadrži.
Takže shrnuto podtrženo: butan a dlaší těkavé složky benzínu se lépe ve válci spalují, proto po natankování čerstvého je motor živější.
~

Jen poprvé? Já jsem při tankování rozechvělý pokaždé. Co když tam naleji benzín? Že jede po natankování lépe? Já jsem rád, že vůbec jede.
~

Bohdan Dlouhý: s prvním sexem bych to tak úplně nesrovnával, ale úleva to byla. Nad tím, že jsem tu zaseknutou čerpací hlavici dokázal narvat zpátky do stojanu a taky že jsem u pokladny dokázal vyblábolit správné číslo stojanu :).

Lucienne: no a není zajímavý, že tím pocitem trpí spousta lidí? :)
Díky za pochvalu kresby, ano, je, před patnácti lety jsem jich měl plnou hlavu. Zhoubný démon, znáš to :).
~

Btw. To je hezká kresba, to je žena nebo co to je?
~

Já mám taky takové pocity. Akorát si myslím, že svůj dobrý pocit po natankování (a nemusí být ani plná) je jenom můj pocit.
~

Pamatuji si dodnes ten adrenalin, když jsem poprvé sám tankoval. Myslím, že to ve mně zanechalo hlubší stopy než první sex. ;)
Ale k tématu - taky se přikláním k variantě, že je to psychická záležitost. Minulý týden jsem natankoval lepší naftu, a jak krásně mi to jelo! Prvních pár kilometrů... :)
~

mv: na tom srovnávání by něco mohlo být, dobrý nápad. Stejná posloupnost činností a mozek naskočí do stejné dráhy - a najednou je něco jinak. Akorát že bych to pak měl pociťovat i po krátké zastávce a tam se mi to nestává.

Tribun: přelévání ne, zabírá při pomalém rozjezdu, navíc obvykle tankuju se čtvrtkou nádrže, to je ještě celkem dost benzínu.

mv: to proto, že v té diskuzi chybíš Ty :). Ale mám pochybnosti o usazování - nebude se to sáním promíchávat?

Tomáš Pecina: jo, zní to reálně.

jm: tím spíš, když jezdíš pomalu, je předjíždění adrenalin a nasazení života :)
Ale katarze po nepříjemném úkolu mě pobavila - tankování mě v prvních letech po autoškole dost odrazovalo.
~

Výborné téma.

Můj anketní hlas jde k "je to jen pocit". Kupování benzínu mě frustruje, stojí to strašný prachy a předjedou mě všechny ty autobusy, co jsem do té doby pracně někde z nasazením života nechal za sebou (zde přehánim - jezdím extrémně pomalu!).

Po dokončení nepříjemného úkolu následuje nutně katarze.
~

>Napadá mě, že to možná člověk spíš podvědomě srovnává se stavem, kdy sedne do studenýho auta, nastartuje a jede. Logicky to pak při nastartování zahřátýho auta "jede" líp... :-)

+1. Jednoznačně.
~

Sázel bych na degradaci paliva. Ale napadá mě ještě jiné vysvětlení: v prázdné nádrži se palivo přelévá a třeba může docházet k tomu, že se přelije mimo nasávání čerpadla a dochází k výpadkům? To asi ne, co? Ale třeba to nesouvisí ani tak s autem, jako s lidmi. Když se člověk nají, tak má také větší výkon, a podvědomě tuto vlastnost přisuzuje i autu.
~