Wuwejův zápisník

Další každodenní zázraky

Čtěte od konce stránky, nejnovější komentář je jako první.
Podívejte se také na pravidla pro komentáře.
V textu komentáře můžete použít formátovací znaky * (tučné písmo) a _ (kurziva). Uzavřete jimi text zleva a zprava, naformátuje se automaticky.
Můžete také vkládat Emoji.
Pro odběr komentářů k tomuto článku jako RSS použijte tento odkaz.

(požadováno)
(jen osobní / nekomerční)
(ochrana proti spamu)

Zaškrtnutí způsobí, že budete mít předvyplněné údaje (nick, mail, ...) ve formulářích. Řešení je založeno na cookies, zaškrtnutím souhlasíte s jejich použitím. Souhlas můžete kdykoliv odvolat kliknutím zde.
Wu
2010-09-22 23:30:19
Tribun: záleží na tom, jak ji používáš. Vydat se jí na milost a nemilost není moudré, trasu si předem připravuju s mapou právě proto, abych navigaci korigoval.
Nad navigací se sice snít nedá, ale v autě za plného provozu už vůbec ne, tam potřebuješ... navigovat ;).

hurri: až na ten smartphone se s tím dá celkem souhlasit :)
hurri
2010-09-21 16:44:31
Tribun
2010-09-21 08:13:29
Přes opakované pokusy nemůžu přijít navigaci na chuť. Chybí ta možnost udělat si komplexnější obrázek o situaci, kterou nabízí mapa. S navigací vidíš pár desítek nebo stovek metrů dopředu a jsi jí vydán na milost, či nemilost. Nepoznáš z ní, že se potřebuješ dostat přes řeku a pokud tě v pobřežní obci, v místě, odkud ani žádnou řeku nevidíš, nažene do zákazu vjezdu, jsi nahraný. Navigace, to je taková domina.

A potom je zde ten rozdíl mezi mapou a navigací, který je stejný, jako mezi knihou a notebookem. Nad navigací se nedá snít o tom, kam by se chtěl člověk podívat a kudy by chtěl jít.
bb
2010-09-21 00:14:52
Wu
2010-09-21 00:09:39
Tribun: přesně; tím jsem v první úvaze začínal. Zapomínáme, jak nesamozřejmé to je.

bb: fleece mám taky rád, mikiny se zipem tahám prakticky až do zničení :).

Bohdan Dlouhý: téměř sto kilometrů? Hrůza.
Když si vzpomenu na masivní přípravy, které jsem jako neškolený řidič před cestou dělal, jak jsem si prohlížel mapy, dělal poznámky a pak v reálu odbočky stejně přejížděl, protože vypadaly úplně jinak než na mapě... To s nedá srovnávat :).

Tribun: když dám navigaci (TomTom XL) volnou ruku, tak mě sice netahá místo cesty, ale zkouší ty nejobyčejnější zkratky a leckdy není o co stát. Nejvíc se mi osvědčilo dělání itineráře a určení bodů, kterými chci projet. Tím ji udržím na velkých silnicích.

jm: díky. Tohle provozování rozsáhlých systémů je vůbec zajímavé. Mají strašně vysokou prahovou hodnotu, ale jakmile ji někdo překoná, pak už to jde samo a využijí je všichni. Trochu problém je, že to na začátku nechce nikdo zaplatit, ani se na zaplacení podílet :)

fialka: každý vidíme velké vynálezy jinde, no :)
Jo, šikovný mažel je terno, ovšem co si má počít heterosexuální chlap? :-D
fialka
2010-09-20 21:18:16
jm
2010-09-20 17:48:46
Pěkná série:-)

Já měl takovou chvilku posvátné vděčnosti za nezasloužený luxus v zimě, když jsem se na běžkách rozhodl si najít kešku: vytáhl jsem mobil a za půl minuty jsem věděl, že jedna je sto metrů ode mne.

Za účelem této hrátky, která mě stála pár haléřů, musel někdo provozovat velice komplexní systémy po celém světě i ve vesmíru.
Tribun
2010-09-20 16:18:36
Spíš s majiteli autoservisů. Jak jinak si vysvětlit, že navigují mimo existující cesty (i ty polní)?
Bohdan Dlouhý
2010-09-20 13:16:17
Největším vynálezem historie je postel, ale to je zase z jiného soudku. :)
Já dozrál k navigaci tento víkend, když jsem podle orientačních cedulí na silnicích (hlavně těch chybějících) najezdil téměř sto kilometrů zbytečně, než jsem se dostal, kam jsem potřeboval. Až jsem pojal podezření, že výrobci navigací jsou se silničáři spřaženi a to blbé značení je záměrné. :/
bb
2010-09-20 12:17:07
Tribun
2010-09-20 10:09:55
A to není nic proti teplé vodě a ústřednímu topení!