Wuwejův zápisník

Nápad do provozu: odstupňovaná brzdová světla

Čtěte od konce stránky, nejnovější komentář je jako první.
Podívejte se také na pravidla pro komentáře.
V textu komentáře můžete použít formátovací znaky * (tučné písmo) a _ (kurziva). Uzavřete jimi text zleva a zprava, naformátuje se automaticky.
Můžete také vkládat Emoji.
Pro odběr komentářů k tomuto článku jako RSS použijte tento odkaz.

(požadováno)
(jen osobní / nekomerční)
(ochrana proti spamu)

Zaškrtnutí způsobí, že budete mít předvyplněné údaje (nick, mail, ...) ve formulářích. Řešení je založeno na cookies, zaškrtnutím souhlasíte s jejich použitím. Souhlas můžete kdykoliv odvolat kliknutím zde.
Wu
2015-10-11 00:30:50
Škoda že se to neujalo, poznat nohu sundanou z plynu se by vážně hodilo. A ta červená by mohla být velká podle síly sešlápnutí brzdy.
Tak, návrh máme, teď už to jen dotáhnout :)
roman
2015-10-07 09:05:30
Wu
2015-01-19 00:48:42
LS: tak to jsem zase vymyslel kolo :). Každopádně jsem rád, že to existuje, díky za doplnění!
LS
2015-01-18 07:19:14
Wu
2013-12-13 00:26:57
Myslíš přední světla?
To je fakt, některá auta to mají jak lasery, a když se k tomu přidá konstrukce typu SUV, která má světlomety ve výši očí sedícího protijedoucího... :).
Lukáš
2013-12-10 07:57:01
Wu
2010-05-03 22:13:40
andy: no jo, to je fakt, to musí být vidět. Já teda doufám, že to nikdy neuvidím, ale kdyby náhodou, budu vědět. Díky!
andy
2010-05-03 17:07:50
Wu
2010-03-27 23:24:57
Bára: zkušenost nemám, ale taky se toho bojím a to přerušované brždění dělám většinou taky.
K té zlomyslnosti - někde, myslím u Roje na blogu, jsem četl, že se to dá taky udělat souběžným přišlapováním plynu a brzdy. A protože taky nesnáším, když se na mě někdo lepí, chtěl jsem to vyzkoušet. Bohužel levá noha vůbec není nacvičená na brzdový pedál a místo lehkého přibžďování to začalo brzdit pěkně zostra. Myslím že jsem se vyděsil ještě víc, než ten za mnou.
A druhá věc, o níž už jsem taky párkrát přemýšlel, by měla stejný účel jako Tvoje tlačítko. Akorát že bych tam chtěl světelnou ceduli s nějakým nápisem. Třeba "Udržuj odstup, brzdím jak debil!" [úsměv].

Tribune, nikdo není dokonalý a každý dělá chyby. Krom toho někdy dostupné informace nestačí a jejich správné vyhodnocení povede k špatnému konci. Vezmi si tenhle příklad - před Tebou jede někdo, kdo se chová nějak divně, nepředvídatelně mění rychlost. Správně to vyhodnotíš, přibrzdíš a uděláš si odstup. Najednou vidíš, že se zezadu řítí nějaký zběsilý oktavián a ihned se před Tebe, do právě vznikajícího odstupu, začíná rvát. Vyhodnotíš to tak, že bude rozumnější ještě přibrzdit. Jenže v tu chvíli se ten první nepředvídatelný řidič něčeho lekne (do zrcátka nekouká) a dupne na to. Oktavián do něj vlítne no a Ty skončíš na stejné hromadě, protože jsi nestihl ani reagovat, ani vytvořit další odstup.
(Jo, v tomhle případě by odstupňovaná brzdová světla nepomohla, chtěl jsem jenom ukázat, že prostě někdy nemáš dost informací).
Takových situací je. Srnka, která Ti skočí pod kola, někdo Ti nedá přednost v jízdě, technická závada na autě... Předvídat se dá víc než jsem si kdy myslel, to jo, ale všechno rozhodně ne.
Ty řídíš?

Děd nevěd: jo. Ale jak už jsem psal, když si děláš odstup, někdo se tam začne cpát a po tu chvíli, než si ho uděláš znovu, jsi opět v nebezpečné vzdálenost. A nic moc s tím neuděláš.
ad 2) už jsem párkrát měl pocit, že koukám dozadu víc než dopředu [úsměv]

Lukas: s tím jsem se mockrát nesetkal, že by autu brzdová světla nesvítila, větší problém mám někdy u kamionů s rozeznáním koncových a brzdových světel. Mám pak pocit, že brzdí pořád a brzdím taky.
Lukas
2010-03-27 22:09:09
Děd nevěd
2010-03-27 18:20:27
1) Vždy je třeba počítat s tím, že ten řidič přede mnou na to "dupne".
2) Stále je třeba sledovat toho telefonujícího manažera, či líčící se sekretářku za mnou [úsměv].
Tribun
2010-03-27 09:53:36
No nevím, Wu, ale vzhledem k tomu, že řidičák dnes dostane i cvičená opice, pokud zvládne dát úplatek, tak si myslím, že by to chtělo spíš vyměnit řidiče, než vylepšovat auta. To co navrhuješ, je jen další informace navíc k těm, které již řidič má. Kdyby byl schopen správně a vyhodnotit ty dostupné a adekvátně na ně reagovat, tak by k situaci, kterou popisuješ, nemělo vůbec docházet. 'si myslím.
Bára
2010-03-27 08:57:18
Dobrý nápad, Wu. Já mám pořád v sobě ten pocit bezmoci, když jsem jednou zahýhala doleva a musela přibrzdit a dát přednost protijedoucímu autu a ve zpětném zrcátku uviděla, jak se na mě zezadu řítí auto a vůbec nezpomaluzje. Stihla jsem akorát pustit brzdový pedál a pak už jsemn letěla... Proto teď VŽDY, když takhle zahýbám, brzdím přerušovaně, abych auto za sebou upozornila.

A pak mi v hlavě leží jedna malá zlomyslnost. Nesnáším, když se mi někdo lepí na zadek a jede ve veliké rychlosti za mnou s minimálním, nebezpečným, odsupem. Pro toho bych chtěla mít na palubovce tlačítko, kterým bych si rozsvítila brzdová světla i když nebrzdím. Jen tak, aby se trochu lekl :-)))
Wu
2010-03-26 22:41:51
Já kolikrát nemrkám a jenom oči třeštím.
Ale jo, vlastně to taky tak dělám a když vidím, že je tam moc aut moc blízko u sebe, radši zpomalíma udělám si odstup.
Do kterýho mě začnou předjíždět ti za mnou [úsměv].
hurri
2010-03-26 22:34:56