Wuwejův zápisník

A co teprve tohle: https://twitter.com/petr_jonak/status/650572770930200576

D.n.: tohle by byla frajeřina!
http://twistedsifter.com/2015/04/dancing-transmission-tower-by-inges-idee/

Komentáře nevadí a díky za pochvalu všímavosti. Pokud bych si měl vybrat, tak raději Sheldon, než Rimmer :)

Jo jo, Sheldon mě napadl už vloni :-) A Rimmer taky, miluji je oba, ale recykluju to až letos.
Vaše všímavost je obdivuhodná.
Omluvte dnešní přebytek mých komentářů. Nějak se mi to vymklo z rukou.

zajímavý, nikdy mě nenapadlo si všímat designu sloupů :) no člověk se pořád inspiruje :)

anny: ta procházka musela být opravdu zajímavá, tolik uměleckých děl, kterých si člověk nevšimne...
Má nezaměnitelný styl, ale že projektoval terminál hromadné dopravy v Hradci Králové (http://cs.wikipedia.org/wiki/Termin%C3%A1l_hromadn%C3%A9_dopravy_Hradec_Kr%C3%A1lov%C3%A9) jsem si musel přečíst v článku od Václava.

Jak jsem ty fotky viděla, tak jsem si řekla, že to bude nějaká "kotasovina":-) Tenhle výraz jsem objevila relativně nedávno, při procházce s Vetřelci a volavkami (http://kubikova.blog.denik.cz/c/343303/S-Vetrelci-a-volavkami-na-Cernak.html), pobavil mě, ale hlavně si od té doby víc všímám. A vidím - třeba náš terminál MHD v Liberci, to je Kotas...

Bohdan: Sakryš, je to se mnou horší, než jsem myslel :). Sheldon Cooper budiž, ale Rimmer, to už bych se nad sebou měl zamyslet :D.

Člověče, ty by sis rozuměl s Rimmerem z Červeného trpaslíka. Ten taky miloval sloupy. :)

Václav: super, děkuju!

Článek je moc zajímavý a navíc mi pomohl slovním spojením "Nové spojení" najít stránky projektu a v nich zmínku o trakčních stožárech: http://www.novespojeni.cz/informace.php?informace=52

no a přes "atypické trakční stožáry" jsem našel tohle: http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/atypicke-konstrukce-pro-trakcni-vedeni-noveho-spojeni-praha/

lojzo: díky. A na článek se těším, podpěr dálničních mostů jsem si nikdy nevšiml, snad jenom grafitti mě občas zaujalo.

fialka: to je fakt, úspornější by to být mohlo. Díky za pochvalu.

D.n.:
škoda, že to nedopadlo, tyhle stožáry jsou v krajině hodně výrazné a tvary lodyh by jejich působení určitě ozvláštnily. No jo, no. Příště :)

Přiměl jsi mě k hledání atypických stožárů, našel jsem tyhle dva články:
http://www.novinky.cz/bydleni/tipy-a-trendy/171370-futuristicke-sloupy-vysokeho-napeti-na-islandu-maji-podobu-svalu-slach-a-zil.html
http://www.designmagazin.cz/udalosti/10474-stozary-vysokeho-napeti-budoucnosti-byly-odhaleny.html

safra když jsem četl co píšeš matně mi svitlo,že zrovna o těch sloupech někdo mluvil a..byl to architekt Lukeš na jedné z vycházek. kdy mluvil o přestavbě železniční tratě Praha hlavní nádraží Libeň. Tak jsem trochu hledal a jde o projekt architekta Kotase
http://www.archiweb.cz/salon.php?type=10&action=show&id=6046 a patří pouze k tomuto projektu a ten kdo nyní spravuje dráhy ve větším množství instalovat nebude...

Kromě toho, že je to "hezčí", by to mohlo být úspornější, co se spotřeby železa a barvy na nátěry týká. Když se na těch sloupech budou ptákům špatně stavět hnízda, bude to jen dobře . Ale trochu to vypadá jako prolézačky, tak aby to po této stránce nesvádělo.

Vidíš, tohle je typ článku, kdy se mi 5 hvězdiček zdá málo.

Výborný článok! Mám radosť, že si niekto takéto dizajnové "detaily" všíma. Vlakom veľmi nejazdím, a v Čechách už vôbec nie, takže informácie sú pre mňa nové.
Ja si v poslednej dobe všímam podpery diaľničných mostov, možno z toho raz tiež nejaký článok na blogu vznikne. ;-)

Před pár lety jsme nechali od designérů vypracovat návrhy tvarů stožárů vedení 400 kV. Návrháři zkusili stožáry ve tvaru lodyh rostlin. Stožáry (jsou od sebe vzdáleny přibližně 300 m), včetně jejich animace v krajině, vypadaly opravdu lépe než tradiční typy. Tehdy to z důvodu "přílišné avantgardnosti" neprošlo. Výměna stožárů přichází v úvahu každých asi 50 let. Tak snad budoucí generace to uchopí jinak.
Lidé z ŽDC jsou evidentně avantgardnější.